Io e Mirella abbiamo portato in prova prima della gara Castione -Bazzano, dopo un anno di accurato restauro, per la prima volta un sidecar 2 tempi, 4 cilindri, con motore Konig che sviluppa a 10500 giri 110 CV e che
vinse per due anni consecutivi il campionato del mondo nel 1975 e nel 76 conil pilota Rolf Steinhausen.
Solitamente noi corriamo con un BMW del 1963 (ex Scheidegger) che sviluppa50 CV a 7000 giri ,con freni a tamburo!
Dopo la partenza e due tornanti, al primo rettilineo abbassato nella carena, controllo il contagiri che segna 10000 giri , alzo lo sguardo e mi accorgo che inizia un tornante secco! Pinzo! (il sidecar è equipaggiato con ben 4 freni a disco). Mirella si stava preparando per sporgersi dal sidecar e, nella frenata, parte per la tangente finendo sotto il sidecar ma sbucciandosi solo guanti e nocche ( la foto è scattata subito dopo il recupero). Morale: Siamo ritornati alla partenza, abbiamo ripreso il nostro "vecchio" side BMW, e abbiam vinto la gara con quello!! |
